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液压制动器制动不灵的原因
液压制动器制动不灵的原因
液压制动设备是将踏板力转换成液压能的方式来传递制动力的,其传╳动组织简略,但制动器发生的制动力矩与踏板力成线性关系,若轮胎与路面▽的附着力满足,则汽车所遭到的制动力与踏板力成线性关系。这项功能称㊣为制动踏板感(俗称脚感),驾驶△员由此能够直接感觉到汽车制动设备的各种工况能否正常,来⊙疾速确诊。液压制动体系常见∩的故障有:制动不灵如制动发咬。
一、制动不灵
1、表象:汽车行☆进中,迅速将制动器踏板踩究竟,汽车不能当即减≡速、泊车。其制动
减速度小,制动间隔过长。
2、缘由:
(1)踏板自在行程过√大。
(2)制动总泵内制●动液缺乏,或抵ξ偿孔阻塞,总泵皮碗,皮圈老化、发胀,变形♀或被踏翻。
(3)制动总泵ξ 活塞与缸体磨损过量而松旷漏油,回油阀密封不『良,出油阀绷簧折断。
(4)制动分泵皮碗老化、发胀、活塞卡滞,分泵活塞与缸体磨损过量而松旷漏油。
(5)制动←蹄片磨损严峻,制动器空隙过大或空隙调反。
(6)制动鼓失圆,起沟或磨损♂过薄,制动蹄片外表有油,烧蚀硬化,铆钉显露等。
(7)液压制动体系中进入空气,或制动系温度过高,管路中制动液气化,构成气阻。
(8)油管凹瘪,接头松动渗漏,制动软管老化、决裂或阻塞。
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